追加方法: このプロジェクトをリミックスし (スクラッチ アカウントが必要)、手を入れ替えてお楽しみください。 (他の車を使いたい場合はダッシュボードを変更してください) ルール: 破棄して閉じないでください! ヒント: タッチスクリーン上の画像を押して変更し、H を押すとホーン、R を押すとロードレイジ、S を押すと加速します。 ログを更新します: 2024 年 9 月 9 日: タッチスクリーンのバグ修正 2024 年 7 月 6 日: 1 曲削除 2024 年 5 月 7 日: 6 曲追加 2024 年 4 月 10 日: 内装を更新しました。 トミカマッチングカー 2024 年 3 月 26 日: 2 曲追加 2024 年 3 月 9 日: 1 曲削除 2024 年 2 月 28 日: チャイムを追加 2023年12月11日：ウインカースイッチを追加（なぜかトヨタのウインカー音が鳴る） 2023 年 9 月 23 日: よりリアルになるよう起動音を変更しました。 2023 年 9 月 10 日: 別の OPM 音楽を追加しました: Anak - Sarah Geromino 2023 年 8 月 30 日: 1 つの新しい音楽を追加しました: Wag Ka Nang Umiyak - Sugarfree 2023年8月28日：JDMハザードスイッチ設置 2023 年 8 月 26 日: ラジオをオフにするオプションを追加 2023 年 8 月 23 日: タッチ スクリーンに画像を追加し、回転音を追加し、緑色の旗のクリックで起動するように追加しました。 2023 年 8 月 22 日: Steven He Failure サウンドがロードレイジに追加され、より多くの音楽が追加されました 2023 年 8 月 17 日: プロジェクトが公開されました
c2a LAMBOKEN KC180411による第5世代RAV4の正直な感想： 2019年式RAV4は燃費が良く、始動時にVVTアクチュエーターの軋み音でうるさいと言う人がいます。しかし、2019年式トヨタRAV4を所有する両親を持つ私としては、それは違うと思います。我が家のRAV4は、カナダがトヨタ工場の清掃中だったため日本から輸入したもので、軋み音は全くしません。唯一の大きな修理は、10月末に日本で発生した台風による洪水で水に浸かったため、スターターを交換したことです。エンジンの遅さに皆が同意しないなら、チューニングが存在することをご存知でしょう。 - マレーシア出身の12歳、ケンジ。トヨタ車に夢中です。 トヨタ自動車エンジニアリング＆マニュファクチャリング（トヨタ）は、2022年式RAV4、RAV4ハイブリッド、RAV4プライムの一部車種をリコールしています。助手席の組み立てに内部部品の干渉が発生し、乗員分類システム（OCS）センサーが乗員を誤検知する可能性がある。安全関連の欠陥または米国安全基準への不適合について。 ここで使用されているRAV4の詳細情報は以下をご覧ください。 RAV4のハイブリッドモデルは、標準のガソリンモデルと並行して2019年3月に発表され、販売開始されました。四輪駆動が標準で、ハイブリッドシステムは1.6kWhのニッケル水素バッテリーパックを使用しています。EPA（米国環境保護庁）による燃費推定値は以下のとおりです。 市街地：5.7 L/100 km、49 mpg-imp（41 mpg-US） 高速道路：6.4 L/100 km、44 mpg-imp（37 mpg-US） 複合：6.0 L/100 km 47 mpg-imp (39 mpg-US) RAV4のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルが、2019年12月のロサンゼルスオートショーで発表されました。RAV4 PHEV（北米ではRAV4 Prime）と呼ばれるこの車両は、チューニングの異なる2.5リッターA25A-FXSエンジンを搭載し、標準のハイブリッドモデルと同じ出力でありながら、トルクは2,800rpmで228 N·m（168 lb·ft）に向上しています。総出力は225 kW（302 hp）で、通常のハイブリッドモデルよりも62 kW（83 hp）高くなっています。 RAV4 PHEVは、0～60mph（0～97km/h）加速が5.8秒、0～100km/h（0～62mph）加速が6.2秒と、発売当時はGRスープラに次ぐトヨタ車ラインナップで2番目に速い加速タイムを誇りました。 日本での販売は2020年6月8日から開始され、当初はRAV4 PHVとして販売されました。その後、2022年10月に「PHV」の名称は廃止されました。 2021年9月、トヨタは新型RAV4を発表しました。新型には、新しいLEDプロジェクター式ヘッドライト、シルバーまたはブラックのアルミホイール、USB-C充電ポートが搭載されています。また、欧州市場では、日本、米国、オーストラリアなどの他の市場で既に提供されている新型アドベンチャーモデルが新たに追加されます。プラグインハイブリッドモデルは引き続き提供され、最高出力306PSで、EV走行距離は75kmとされています。 2022年10月、より硬めのサスペンション、よりスポーティな外観、そして新しい19インチホイールを備えたRAV4 GR Sportが欧州で発売されました。 リバッジに関する注記 2020年、RAV4は中国市場のみでWildlanderという名称になりました。 2020年、RAV4は欧州国内市場のみでSuzuki Across PHEVにリバッジされました。 2021年、このRAV4は日本国内市場のみでMitsuoka Buddyにリバッジされました。
