久々の翔鉄回。ついに渋谷線も車両交代ということで7000形の後継車として開発された形式。なんか色々変わってる。ちなみに7000形は武蔵野急行にて走る予定
丶諸元 編成 10両編成 軌間 1067mm 電気方式 直流1500V 1200V 交流50Hz20000V 60Hz20000V 架空電車線方式 設計最高速度 200km/h 運用最高速度 160km/h 起動加速度 3.8km/h/s 常用減速度 4.4km/h/s 非常減速度 5.1km/h/s 主電動機 TSH-1202-A形かご形三相誘導電動機 主電動機出力 200kW 駆動方式 TD継手式平行カルダン駆動 MT比 3:2(6M4T) 歯車比 83:14(5.93) 編成出力 4800kW 制御方式 フルSiC素子VVVFインバータ 制御装置会社 三菱電機 制動装置 応荷重装置付回生制動併用電気指令式空気ブレーキ 丶編成数 10両編成35本350両
